炸毁3亿造价火箭,马斯克算了一笔“精明账”

炸毁3亿造价火箭,马斯克算了一笔“精明账”
▲火箭于发射96秒后爆破。1分36秒,烧掉3.4亿元,在新年降临之际,太平洋彼岸的“钢铁侠”马斯克首先燃放了一场史上最贵焰火秀。北京时间1月19日23:30分,搭载“天龙号”宇宙飞船的猎鹰9号火箭从美国佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心发射。96秒后,8台引擎以超越每小时400英里的速度为宇宙飞船供给动力,使其脱离了猎鹰9号。猎鹰9号开端掉落、爆破,在天空爆破成一个价值“5000万美元”的火球。与此同时,载着两个假人的太空舱完美落入大西洋并被收到收回船上。美国载人航天九年不振用“自爆”的方法做载人安全实验,马斯克再次发明了前史。而这背面,则是美国丢失多年的“载人航天梦”。提到美国的航天事业,很多人都觉得很厉害,既能将火星车送往火星外表,而且先后行进了十几年;又能将新视野号勘探器送往悠远的冥王星,完成对太阳系一切行星的查询。但其间不得不说的为难,是自2011年航天飞机退役以来,美国人从此失去了依托本国火箭和飞船把人送入太空的才能,只能依托俄罗斯的联盟号飞船,把美国航天员送往世界空间站。尽管不少人以为,将航天员送入太空现已是一项老练技能,且世界空间项目是个典型的世界合作项目,坐他国的飞船也未尝不可。但自主把握载人技能不只能够具有挑选合作伙伴的权力,也能够在与俄罗斯商洽飞船票价的进程中有底气“讨价”,这是美国人很垂青的——究竟一张“船票”8170万美元也不是个小数目。▲2019年8月27日,“联盟MS-14”号飞船再次与世界空间站对接。 报“咱们视频”出品曩昔多年来,美国宇航局退出低轨迹商业航天使命,集中精力开展深空勘探等具有挑战性的长时间使命,这一长远方针现已十分明确。早在2014年,美国宇航局就现已将商业载人航天飞翔的合同颁发了SpaceX和波音公司,原方案在2017年末就完成载人飞翔。但谁知,推延三年直到现在,他们依然需要从俄罗斯人手中购买联盟号飞船的船票。2019年3月,SpaceX的DM-1载人版龙飞船与世界空间站成功完成对接,但4月20日的一声巨响,直接炸烂了载人版龙飞船。12月,另一家“老国企”波音公司的载人飞船“星际客机”第一次试飞,相同功败垂成,未能飞往世界空间站。这一连串失利,让美国人把2019年作为商业载人航天元年的愿望又推延了。本次,SpaceX发射的火箭上搭载了两个测验的假人,阐明该公司能够在呈现火箭爆破、发射失利等意外事故的情况下,完成航天员安全逃逸。至此,SpaceX完成载人航天飞翔的最终环节现已打通,下一步将完成向世界空间站运送航天员,而这正是美国宇航局心心念念的方针。SpaceX又一次“网红直播带货”其次,这是进步载人航天技能可靠性的重要测验。很多人可能会问,进步载人航天的可靠性,经过进步元器件的可靠性、添加仿真测验环节就能够完成,有必要用炸掉一枚火箭这样的价值来进行实验测验吗?而这恰恰便是作为民营航天公司的SpaceX用互联网思想做航天的重要途径。咱们看到,在SpaceX的开展进程中,并不都是成功,而是成功夹杂着失利,在失利中吸取教训,完成产品和技能的迭代,这与互联网职业的开展规律十分相似。▲别离后的太空舱降落在大西洋。为了进步载人航天的可靠性,在各个元器件上必定都会添加本钱。如安在保证安全性的前提下,尽可能地降低本钱,其实是商业企业尤为重视的问题。经过火箭爆破这样的极限实验,去查验低本钱技能的可靠性,证明尽管各种元器件并非“彻底顶配”,但SpaceX的载人航天发射能够保证航天员的生命安全,这便是自动摧毁火箭的意图之一。看似奢华,实则精明。不得不说的是,这是SpaceX的又一次“网红直播带货”。在曩昔几年里,马斯克和他带领的SpaceX一次次成功招引全世界的目光。从猎鹰火箭在收回进程中几回爆破,到成功完成四手火箭发射六十颗星链卫星,本来被以为不可能完成的火箭收回和重复使用技能,现已根本老练;从将赤色特斯拉跑车送入盘绕太阳的轨迹成为人造行星,到提出发射四万颗卫星供给全球wifi通讯——曾经是一颗颗发卫星,现在星链方案是一串串发卫星。在这些让人目不暇接的花式扮演中,哪些是技能实验、哪些是商业营销,很多人现已傻傻分不清了。但不管怎么说,成果便是成功树立了一个最具开拓精神的企业形象。SpaceX炸火箭,让咱们能够预见,把一批批游客送入太空现已不远了。□郑永春(我国科学院国家天文台研究员,我国科普作家协会副理事长)修改 孟然 校正 郭利